По характеристикам суспензии (таким как размер и концентрация частиц) конструкции рабочих колес делятся на три типа:
Закрытые рабочие колеса: имеют передний и задний кожухи, имеют высокий гидравлический КПД, подходят для суспензий с небольшим количеством мелких частиц; склонен к засорению.
Полу-открытые рабочие колеса: имеют только задний кожух, могут обрабатывать более крупные частицы, обеспечивая баланс между эффективностью и пропускной способностью.
Открытые рабочие колеса: нет кожухов, лучшая пропускная способность, подходят для крупных частиц и суспензий с высокой концентрацией, но с более низкой эффективностью.
